以后開車上高速公路，你得比以前多掏8%通行費。記者11月2日從省交通運輸廳獲悉，從今年11月10日零時起，將統一調整高速公路車輛通行費收費標準，其中，私家車上高速每100公里將多掏5元。不過，如果您是“徽通卡”用戶，那么將享受當次通行費5%的優惠。

上調后與周邊省份持平

經省政府批準，從2010年11月10日零時起，我省將統一調整車輛通行費收費標準。據悉，新規定執行后，各類車的高速公路收費基本費率標準較此前有不同程度的上調，總體標準上調8%左右，與周邊省份基本持平。

省交通運輸廳財務處處長徐敬啟告訴記者，一類車即小轎車現行收費標準是0.4元/車公里，而上調以后則是0.45元/車公里，每公里多了5分錢，每100公里就多了5元。

據了解，新的高速公路收費基本費率標準按車型分類，分別為：一類車（客車≤7座）收費標準為0.45元/車公里，二類車（客車8~19座 ）收費標準為0.8元/車公里，三類車（客車20~39座 ）收費標準為1.1元/車公里，四類車（客車≥40座）收費標準為1.3元/車公里，五類車（貨車>15噸）收費標準為1.5元/車公里。

不過，整車合法裝載運輸鮮活農產品的車輛，依然按照國家相關規定，繼續享受免收通行費優惠政策。而超限運輸車輛則按交通運輸部規定標準執行，這對遏止我省非法超限超載車輛將起到一定作用。

徐敬啟強調，新規執行后，此前文件凡與新規定有抵觸的，一律以新規為準。

過橋梁、隧道單獨付錢

以前，駕駛員經過我省的高速公路，不論有沒有橋梁、隧道都不需要額外支付通行費。但是實行新標準后，駕駛員得單獨付橋梁和隧道的通行費。

徐敬啟解釋，對高速公路特大型橋梁、隧道征收通行費，是為了適當補償投資成本。收費的標準兼顧車主利益為原則核定，分類型按車次與高速公路通行費標準一并收取。

“一條高速公路征收橋梁、隧道的通行費不超過3次。”徐敬啟介紹，由于每一條高速公路的情況不一樣，因此每條路的橋梁、隧道收費情況也不一致。具體實施方案由各經營主體依照路橋通行費收費標準調整方案按項目提出加收意見，經省交通運輸廳會同有關部門審批后執行。

使用電子收費便宜5%

我省高速公路電子收費將同步實施優惠政策。凡使用高速公路“徽通卡”在我省境內高速公路繳付通行費的用戶，享受當次通行費5%的優惠，優惠期暫定兩年。

據悉，本月中旬，我省車輛不停車繳費的范圍將覆蓋到江蘇、浙江、安徽、江西、上海四省一市。徐敬啟透露，下一步該系統覆蓋的范圍將擴大到山東、河南。